Die 30-stuendige Eisenbahnfahrt, von Ulanbator nach Peking, kam uns, nach der koerperlichen „Amok-Fahrt" von Moskau in die Mongolei, eher einer kurzen Lokal-Verbindung gleich.
Wir fuhren durch riesiege Steppengebiete, durch die sandige Gobi-wueste sowie in Schlangenlinien entlang chinesicher Gebirgsketten kurz vor Peking. Mittlerweile gab es auch einen chinesischen Speisewagen, in welchem man mit mongolischer Waherung bezahlen musste... Resultat: Fuer uns gab es nur eine Mahlzeit auf dieser Zugreise (abgesehen von ein paar Brotscheiben, welche wir noch dabei hatten).
An der chinesischen Grenze wurde der gesamten Zug in eine geschlossenen Halle gefahren und alle Wagons (samt Inhalt), in die Hoehe gehoben waehrend fleissige Arbeiter das gesamte Fahrwerk wechselten. Der Schienenabstand in China scheint der Grund dafuer gewesen zu sein. Eine bis dato auch uns unbekannte Praxis.
Next stop Beijing!
In der Mongolei hatten wir uns im Internet ein Hostel (Backpacker) fuer Peking herausgesucht und nun in Peking angekommen, zeigten wir unseren Zettel, mit dem Gekritzel der Adresse, einem Taxifahrer. In dem Viertel, wo uns der Fahrer dann raus liess, fanden wir nach einer 4-Stunden-Suche auch auf anhieb das Hostel. Leider war es aber bis Oktober ausgebucht.
Also wieder von Anfang an. Internet fanden wir in einem kleinen Lokal, wo wir ein neues Hostel checkten. Ein Taxi, welches bereit war uns mitzunehmen, war schon erheblich schwieriger zu bekommen. Grundsaetzlich sprechen die Taxifahrer alle kein Wort English und fahren nur an Ziele, die sie kennen. Wenn wir also unsere, zwar auf chinesisch uebersetzte Adresse einem Taxifahrer gezeigt haben, wollte er uns trozdem nicht mitnehmen, weil er die Strasse oder den Ort nicht kannte.
Nach ca. 5-7 Absagen, nahm uns dann doch ein freundlicher Taxifahrer mit und wir kammen doch noch zu unserer Unterkunft in der 15-Millionen Stadt Beijing.
Step by Step! Don't rush my man!
Daniel
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